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CASCO INTEGRALE ARAI RX7V RACING

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Caschi
ARAI
Nella produzione di un RX-7V, Arai mette tutta la propria competenza, in materia di caschi da competizione motociclistica, per realizzare il migliore. La forma della calotta R75 è rotonda, liscia e...
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TAKUMI
€1.139
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Nella produzione di un RX-7V, Arai mette tutta la propria competenza, in materia di caschi da competizione motociclistica, per realizzare il migliore. La forma della calotta R75 è rotonda, liscia e resistente per migliorare l’importantissima capacità di rimbalzo. Sistema VAS. Omologazione FIM. Una calzata impareggiabile. Ventilazione che mantiene fresco il motociclista. L’RX-7V Racing va un passo oltre con un livello in più di tecnologia. Aerodinamicità. L’RX-7V Racing adotta un kit omologato FIM per rendere più fluido il passaggio dell’aria tra la parte posteriore del casco e la gobba aerodinamica sulla tuta del motociclista, nella posizione accovacciata durante la corsa. È un nuovo design, con un airwing fisso e più efficiente dal punto di vista aerodinamico rispetto ai prototipi sviluppati nelle stagioni precedenti dai migliori piloti di Arai. Più la velocità è elevata e più si nota l’effetto. Gli altri particolari dell’RX-7V Racing sono meno evidenti, ma tutti hanno come obiettivo il raggiungimento dei limiti estremi durante le gare; per chi misura la performance massima e i tempi di giro in frazioni. Approfittatene. Note: Aerodinamica : Diffuser Extention-2 Progettato per "armonizzare" e rendere più fluido il flusso aerodinamico tra il casco e la gobba della tuta del pilota, Diffuser Extention-2 è disponibile in versione trasparente o verniciata. In linea con la convinzione fondamentale di Arai secondo cui un casco resistente, rotondo e liscio aiuta ad aumentare la capacità dei caschi di proteggere il pilota durante un impatto, Diffuser Extention-2 è progettato per essere frangibile e staccarsi facilmente in caso di impatto.Realizzato il più sottile e leggero possibile, questo componente aggiuntivo aerodinamico migliora la stabilità ad alta velocità e aumenta la ventilazione senza compromettere le prestazioni all'impatto.

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